Вал 24-16-1

Вал 24-16-1

Вал конической шестерни 24-16-1 узла главной передачи и бортовых фрикционов трактора Т10М. (его модификации – бульдозера Б10М) – это деталь массой 21,7 кг. С двумя концами со шлицевой нарезкой и фланцем примерно посредине. По бокам от фланца, жёстко соединённого с телом вала, располагаются гладкие участки, на которые устанавливаются с двух сторон подшипники 7516А в своих корпусах 28-16-4-1 и 28-16-3-1 (корпуса подшипников на двух концах вала конструктивно несколько разные). Каждым концом вал 24-16-1 соединяется с одним из бортовых фрикционов – левым или правым – через фланец 50-16-20, которых в этом узле два.

Это положительная черта конструкции трактора Т10М. Обеспечивающая ему проходимость по сложной (пересечённой) местности и прямолинейность хода. Если требуется поворот, один фрикцион отключается от кинематической цепи, и тогда весь крутящий момент передаётся через другой фрикцион. При этом одна из гусениц начинает «забегать вперёд», а вторая оказывается заторможена.