СДТ74 запчасти

Трактор ЧТЗ Т-170 Т-130

Продажа техники и запчастей тракторов ЧТЗ

Автогрейдеров ДЗ98 и других марок

Моторы, Насосы и Буровое оборудование

Цены и наличие товара уточняйте у специалиста компании

СпецДорТрак.

Репутация безупречной работы более 10 лет.

+7 904-808-37-51 +7(351)776-99-21

Наш email: trak-174@mail.ru

Категории: , , Метки: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Трактор ЧТЗ Т-170 Т-130

Трактор ЧТЗ Т-170 Т-130

Агрегат Т-170 отличался хорошей мощностью и наличием механической трансмиссии. Это бульдозер в 10м тяговом классе. Представлен в около 80 модификациях.

Технические параметры:

  • Четырёхтактные двигатели на дизеле Д-160/Д-180 с мощностью 160/180 л. с.;
  • Объём топливного бака – 300 литров;
  • Коробка передач – 8 вперёд и 4 назад;
  • Ширина колеи – 188 сантиметров;
  • Агротехнический просвет – 415 миллиметров;
  • Вес агрегата – 15 тонн.

Бульдозеры Б10М и Б10

В этом подразделе нашего сайта Вы найдёте как уже считающиеся «устаревшей моделью», но десятилетиями проверенные в самых разных жизненных и рабочих условиях тракторы Т-170 с дизелем Д-160 (Д-180), так и современные машины из каталога бульдозеров Б10 и Б10М.

Читайте также  Бульдозер б10м технические характеристики

Предлагаем мы и новые модели Б11 и Б12, которые, возможно, ещё не так хорошо знает рынок.

 

1. Выбор из новых бульдозеров «ЧТЗ» Б10М, произведённых в 2014-2016 гг.

Мы понимаем, что «скачок» от старого бульдозера к современной машине с гидромеханической трансмиссией, различными видами отвалов и кирковщиков, кабиной и системой управления современного дизайна может быть сложен для восприятия таким заказчиком.

Это качественный рывок как в технических характеристиках и удобстве управления машиной, так, конечно, и в плане цены. Тем не менее, многие клиенты понимают, что технику лучше покупать «с опережением» по развитию, чем с отставанием.

Конечно, в отношении это не столь заметно, как при приобретении компьютерной техники или станков с программным управлением.

Однако современная многофункциональная машина, которая:

  • имеет высокий ресурс тормозов и бортовых фрикционов;
  • автоматически регулирует тяговое усилие в зависимости от встречаемого сопротивления;
  • эффективно использует свою массу при бульдозировании в связи с тем, что теперь так спроектированы точки крепления длинноходовых цилиндров, удерживающих отвал;
  • может работать различным навесным инструментом впереди и позади машины, жёсткой и маятниковой сцепкой;
  • имеет высокую проходимость по различным грунтам, особенно в исполнении Б10МБ (болотоход);
  • имеет защиту от переворота и падающих камней и брёвен ROPS – FOPS,

может выполнить любой заказ на работы по бульдозированию, разработке сложных грунтов, перетаскиванию грузов и инструмента в лесных хозяйствах и строительстве и т.п. в оперативные сроки и в любой местности.

Кстати, мы также проконсультируем, какого года выпуска новую машину лучше взять, чтобы заказчик мог лишний раз не потратиться на утилизационный сбор, если такой вариант возможен.

2. Выбор из серии бульдозеров Б10 разных лет выпуска, изготовленных по лицензии на других предприятиях. Это будет новая современная машина с четырёхвальной механической коробкой, дизелем Д-180, прямым бульдозерным отвалом или прочими видами отвалов по цене значительно дешевле оригинального производителя.

В этой серии есть и модели Б10Б (болотоходы) с широкими гусеницами и 7-катковыми гусеничными тележками, как, например, лицензионный Б10Б.0121-2В4. По большинству характеристик он ничем не хуже оригинальных современных моделей «ЧТЗ – Уралтрак», а работа с механической трансмиссией в удалённых заболоченных регионах, вполне возможно, даже во многом и удобнее для оператора.

 

  • всю конструкцию гусеничного хода, заменяем гусеничные ленты, ведущие и натяжные колёса, опорные и поддерживающие катки;
  • бортовые редукторы и тормозную систему;
  • дизельный двигатель (заметим, что это ДВС весом 2 тонны, состоящий из нескольких сложных систем механики, подачи топлива и воздуха, охлаждения, смазки, управления, и для его ремонта и отладки нужен высокий профессионализм);
  • КПП и муфту сцепления;
  • элементы управления, включая валики и вилки переключения передач, и т.п.

Бульдозер Т-130

Тип техники: Бульдозер

Система пуска: пусковой двигатель

Бортредукторы: цилиндрические

Количество катков: 5 шт.

Ширина башмака гусеницы: 500 мм.

Бульдозерное оборудование: прямой неповоротный отвал

Прицепное устройство: жесткое прицепное устройство

Дизайн кабины: Классический

Тяговый класс: 10 тн.

Конструкторы смогли повысить производительность двигателя бульдозера Т130 сначала до 130 л.с., а в дальнейшем до 170 л.с. Унификация мотора трактора Т100 — Д-108 сделала его мощнее и экономичнее.

Впервые в отечественном тракторостроении был применен газотурбинный наддув дизеля.

Восьмискоростная коробка передач, однорычажный механизм управления поворотом в сочетании с более мощным двигателем существенно повысили производительность бульдозера Т130.

В результате модернизации модели 130М мощность двигателя была увеличена сначала до 170, а затем и до 180 л.с. При этом удалось снизить удельный расход топлива. Увеличение передаточного числа бортредуктора в 1,5 раза позволило повысить максимальное тяговое усилие и существенно разгрузить силовую передачу бульдозера Т130.

В сочетании с большим количеством мероприятий, направленных на повышение качества и надежности трактора, это дало возможность поднять его ресурс до первого капитального ремонта сначала до 8, а затем до 10 тысяч моточасов. Внешний облик классического бульдозера типа Т130 существенно изменился, когда в 1999-мгоду завод перешел на выпуск модели бульдозер Т170 с индекстом «М1».

Техника отличалась каркасной кабиной и новым верхним строением.

Бульдозер Т130: запчасти

В настоящий момент трактор Т130 не производится на Челябинском тракторном заводе.

Ему на смену пришел трактор Т170, а позже трактор Т10М, но в силу высокой степени унификации тракторного производства, принятой на тракторном заводе в Челябинске, многие запчасти для бульдозера Т130 подходят и для техники, массово выпускаемой сегодня. Запас прочности и ремонтопригодности трактора Т130, заложенные при его создании, позволяет и сегодня держать в автопарке многих предприятий бульдозеры Т130.

  • — ходовой части,
  • — трансмиссии,
  • — двигателя,
  • — остальных систем трактора Т130

Общие показатели трактора т-130

  1. Масса конструкционная, 12720 кг
  2. Дорожный просвет, 415 мм
  3. Тяговый класс 10
  4. База, 2478 мм
  5. Колея, 1880 мм

Двигатель

  1. Марка двигателя Д-130
  2. Тип двигателя Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный
  3. Мощность двигателя, 140 л.с.
  4. Удельный расход топлива, 244,3 г/кВт*ч, 180 (г/л. с. ч .)

Заправочные ёмкости

  1. Топливный бак, 290 л
  2. Система охлаждения, 60 л
  3. Система смазки двигателя, 32 л
  4. Бортовой редуктор (каждый), 12 л
  5. Гидравлическая система, 100 л

Габаритные размеры трактора т-130

  1. Длина, 5193 мм
  2. Ширина, 2475 мм
  3. Высота, 3085 мм
  4. Удельное давление на грунт, 0,05 МПа

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Трактор ЧТЗ Т-170 Т-130”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Прокрутить вверх